(圖片取自BYD官網)
中國汽車製造商比亞迪 BYD 首次超越特斯拉Tesla，成為全球最大的電動車季度銷售商，特斯拉不再是全球銷量最多的電動車製造商。
特斯拉一直作為一家純電動、電池電動車製造商，而包括比亞迪在內的大多數其他汽車製造商無論是否插電式，都有涉足混合動力汽車。但隨著中國本土市場的發展，比亞迪已逐漸成為全球電動車領域最強大的參與者。
在電動車的銷售總量上，憑藉著純電動車和插電式混合動力車兩種類型，比亞迪早已超越特斯拉，但若只論純電動車領域，特斯拉依然還是處於領導的地位。
(圖片取自BYD官網)
但就在 2023 年第四季度，比亞迪交出了 526,400 輛全電動汽車，而特斯拉則報告交出了 484,500 輛汽車。
這些數字對於兩家汽車品牌來說皆創下歷史記錄，但更代表著比亞迪首次在一個季度內銷售的純電動車數量出現了黃金交叉，超過特斯拉。
比亞迪透過在中國本土市場的存在和產品，這是不可避免的，並且比亞迪提供的車型相較特斯拉更多，價格範圍也因此更廣，在低價位的市場有著更受歡迎的產品，這些都造成了其銷量數字向上提升的因素。
若只以純電動車交車數量來說特斯拉仍然較多，為 180 萬輛，而比亞迪則為 160 萬輛。
但依照目前的趨勢及銷售速度來說，特斯拉明年的年度銷量被超越也可能將不會是令人驚訝的消息，將在所有的銷售數字上看著比亞迪的車尾燈揚長而去。
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