GAMA汽車包膜

GAMA PPF 車體包膜

頂級GAMA 車體保護膜PPF 是一種特殊配方的漆面保護膜,臺灣PPF包膜一般俗稱犀牛皮。GAMA車體保護膜是用高性能壓敏膠、超透明 TPU 膜和獨特的自修復塗層組成,可有效增加愛車車漆亮度及保護汽車漆面的完整性,避免愛車汽車漆面受石屑或其他它外力磨損所造成的有害影響。 頂級PPF翠光車漆保護膜- PREMIUM PAINT PROTECTION FILM跟一般的鍍膜有所不同,PPF (Paint Protection Film) 有一層透明的實物保護膜,厚度更是傳統鍍膜的50-70 倍,能有效地保護愛車車漆,並防止如高速公路的碎石撞擊的物理傷害,是愛車人士必選的車體保護膜。

產品特色:

產品均採用聚及酯型TPU粒子,具有更優異光學性能、抗黃、拉伸等性能。
1. 不發黃的TPU基材,每一米膜,皆是聚及脂型的TPU材料,長效防止黃變產生,保證您的貼膜體驗。
2. 劃痕自動修復它具有直觀的自動修復表現,洗車的劃痕、太陽炫紋等細微劃痕都可以遇熱自動修復,回彈如初。
3. 抗汙抗腐蝕先進的技術塗層,能夠抵禦各種酸雨、蟲屍、樹膠等污染,持久保護原廠漆面
4. 提高車漆亮度我們的亮光漆面膜,通過專業儀器的檢測,膜表面光澤度高達94,讓您找回新車的感覺。

產品結構:

GAMA 車體包膜主要特徵:

  1. 出色的光學清晰度
  2. 優異的抗污性
  3. 自然復原特性
  4. 超高疏水特性
  5. 超高效抗黃變
  6. 優異的耐化學性
  7. 易於安裝在曲面上

1.保護烤漆免於酸雨的侵蝕:

工業化的世界酸雨對板金的傷害是極大的,透過包膜可以保護烤漆免於酸雨的侵蝕,延長鈑金壽命。

2. 保養方便免打臘:

汽車打蠟會漸漸磨蝕烤漆,長期累積下來也是一筆可觀的費用,只要洗車不用打蠟方便省錢又省時。

3. 防沙、跳石、柏油、樹液、蟲屍、鳥屎、酸雨、工業落塵的傷害:

包膜有效隔絕外界物質對車體鈑金直接的傷害。

4. 重要部位的保護:

引擎蓋、後照鏡、迎賓踏板、後行李箱等…是最常刮傷的地方,透過包膜可有效保護車體。

5. 變色快速不傷烤漆:

看膩了愛車隨時可換新顏色,施工及移除方便,特殊的膠膜設計不傷烤漆,監理單位行照改色只要400元。

6. 保持汽車的價值:

開了五年的車,移除包膜鈑金如新,降低車輛折舊。

7. 計程車變色經濟選擇:

現在的計程車都是採用烤漆,要賣掉時需要再花一次錢烤漆改色,但烤漆過的鈑金效果不佳失去價值,並且花兩次的鈑金費用。

採用車體包膜改色,花一次錢又可保護鈑金,賣車時只要移除膠膜即可,是更有效率且經濟的選擇。

車體包膜資材的成分種類

1. 鑄造式膠膜:
一般為7-11、麥當勞招牌所使用之耐候型膠膜,製程、成本皆比傳統卡典西德高出6至10倍,其穩定性、耐熱、耐冷、耐腐蝕、抗UV、延展服貼性佳、分子結構非常穩定,為膠膜之首選,屬於高價位之車體包膜資材。

2. 延壓式膠膜:
採用高分子抗UV之聚氯乙烯PVC,穩定性、耐熱、耐冷、耐腐蝕、抗UV、延展服貼性之表現比卡典西德更為出色,屬於中高價位之車體包膜資材。

3. 卡典西德:
即所謂廣告用的便宜PVC膠膜,沒有做抗UV處理、分子結構鬆散不穩定、不耐候、易褪色、易黃變、時間久了膜會有脆化龜裂現象難以移除,許多大陸品牌為降低成本皆採用,再取英文品牌魚目混珠。

4. PPF自體修復膜:
聚胺酯(Polyurethane,IUPAC縮寫為PU)主鏈中含有胺基甲酸酯特徵單元的一類高分子。
具彈性延展佳而廣泛用於:塗層、黏合劑、低速輪胎、墊圈、車貼材料等工業領域。在日常生活領域聚胺酯被用來製造各種泡沫和塑料海綿。
聚胺酯還被用於製造保險套和醫療器材和材料,因良好延展抗穿透性,對於高速行駛的跳石問題有絕佳防護效果。

包膜後保養
完成汽車包膜後,只要注意幾個日常保養事項,即可讓車膜長期維持亮麗外觀。以下為幾項專家建議:維持車身整潔 – 一旦車身沾上油汙,建議立刻擦拭,以免油汙停留過久導致乙烯基的膠膜變質,污漬移除後以手洗方式清洗車身並保持車身乾燥。
為您的愛車提供良好環境 – 建議將車輛停放於室內或裝有遮陽罩的區域,良好的環境能夠保護膠膜免於陽光與紫外線曝曬。如果車輛無法停放於車庫內,請考慮使用車套來保護車身。
污漬處理 – 就像洗衣服一樣,污漬隨時間變長只會更難去除。將髒污浸泡熱肥皂水數分鐘即可軟化,然後徹底清洗再乾燥。不可使用刷子或研磨工具,避免刮傷膠膜。
最好手洗 – 盡可能手洗您的愛車,如果必須將愛車送進自動洗車場,請選擇非接觸式洗車機,因為洗車刷可能不夠柔軟,而會刮傷膠膜,甚至造成邊緣翹起。遵照以上保養建議可讓汽車包膜維持最佳狀態,常保嶄新外觀,成為路上焦點。

1.如何清除水斑? • 水斑痕中含礦物質、碳酸鈣、灰塵或酸性有機物質,當它沉澱或積累一段時間並蝕刻烙印後導致水斑痕,恐怕無法清除。 • 淺層的水垢,使用GAMA去汙專用除垢劑可有效去除。
2. 包膜後是否就不用洗車了? 您的愛車安裝車體保護膜後,並不代表就不用洗車。空氣或戶外環境灰塵、有機物質,例如:酸雨、露水、樹果汁液、工業落塵、柏油、飛漆鐵粉、鳥糞、昆蟲屍體..各種酸性有機物質殘留在保護膜,累積一段時間不清洗,將會破壞保護膜,恐怕侵蝕車漆。
3. 安裝車體保護膜後該如何保養?
  • 安裝貼膜後按時清潔洗車,保持光亮潔新。
  • 禁止使用高壓水柱直接沖洗貼膜收邊包角處,免得導致保護膜翹起。
  • 禁止在車體保護膜表面打磨、拋光。
  • 酸性物質、有機物質例如鳥蟲糞、昆蟲屍體、樹汁液應盡速擦拭乾淨。
  • 禁止使用強酸強鹼或侵蝕性清潔劑。
  • 禁止使用尖銳利器或刀具割劃。
  • 請定期使用車體漆面保護膜專用洗車精。
  • 請定期使用車體漆面保養劑維護保養。
  • 污垢殘留,請使用車漆保護膜專用去汙劑。
  • 去除頑固的汙漬,請使用車體漆面保護膜專用去汙除膠劑。
4. 車漆保護膜有抗UV隔熱功能嗎?
  • 陽光中的紫外線會發生氧化作用而導致塑料降解,加速外觀的機能性劣化。
  • 長期曝曬在陽光下的車體漆面保護膜添加適量紫外線吸收劑(抗UV劑),作為過濾有害的紫外線光,達到延緩產品老化的作用,並沒有反光隔熱作用,與在基礎膜料上電鍍深顏色金屬層而達到反光隔熱作用的隔熱膜並不相同功效。
  • 紫外線吸收劑是一種有效吸收紫光並轉換成無害熱能釋放的一種化合物,非抗高溫作用。
5. 烤漆為什麼有色差?
  • 在車體漆面上黏貼不透光或黑色膠膜時,未照光的漆色與直接照光的漆色受光照程度不同,因此未照光面積與照光面積漆面顏色將會產生色差。
  • 部份引擎蓋黏貼不透光膠膜或黑色線條,經日照一段時間,漆色未受陽光氧化與敞開受陽光氧化下的漆色呈現的色光澤並不會一樣。
  • 以下引用有字的水果照片:若要在水果身上留下圖案或文字,只要在水果開始轉色前,在水果上貼上膠紙,膠紙有圖案部分是不透光的,其他部分則是透光,如此沒有照到光的部份就會呈現水果未成熟的綠色、黃色,待水果成熟後取下膠紙,看起來就像這些圖案是原本就長在蘋果上一樣。
6. 車頂貼黑膜經驗分享
  • 黑色車膜黏貼在白色車漆時,黑色吸收過多的UV紫外線光和熱,在密閉的空間下,黏貼受熱車漆呈現假性黃化,當黑色膜拆除後,在敞開的環境下,白色車漆反射光不吸收、散熱快,逐漸恢復白色。
7. 犀牛皮保護膜可以用多久? 多久要更換?
  • 犀牛皮的耐用期限與平時保養維護方式及停車環境有相當密切的關係,那怕再厚實的犀牛皮,未定期維護保養和正確的使用方式,會導致犀牛快速劣解,並且提早氧化。我們多年的實際案例與經驗數據,犀牛皮耐用期限從1年-6年都有,犀牛皮不是萬能的,務必定期清潔保養並維持它的功能性。
  • 車體漆面保護膜受到紫外線或高溫照射發生氧化反應時,添加的抗氧化劑、紫外線吸收劑、抑制熱老化劑、抑制光老化劑等降解並失去其功能性,外觀會發生黃變、失去光澤、霧化,必須及時拆除,避免損傷車體漆面。
8. 非保固範圍-高風險環境 高破壞、劣解、老化車漆保護膜
  • 長期停駛鐵皮車棚、採光罩車棚下。

  • 長期停駛焚化廠、垃圾場周邊。

  • 長期停駛鋼鐵製造廠周邊。

  • 長期停駛工業區、火力發電廠。

  • 長期停駛漁港碼頭、沿海區域。

  • 長期停駛餐廳廚房周邊。

破壞保護膜的外在汙染
  • 酸雨、露水,形成水斑蝕刻痕與霧化

  • 蟲屍、鳥糞、蜜蜂大便烙印痕

  • 花果、植物染色或烙印痕

  • 焚化廠、垃圾場周邊掉落的懸浮粒子

  • 車輛廢氣、機油致霧化、染色

  • 車棚、屋簷滴滴答答的銹水

9. 貼膜會造成燈殼霧化嗎?
  • 完整如新的車燈殼最適合貼膜保護,包起來、保護起來、不怕細沙飛石彈跳。
  • 貼上透明、淺色可透光的『車燈專用保護膜』,保護車燈殼長保如新。
  • 安裝車燈保護膜可避免燈殼霧化。
  • 霧化的車燈殼最適合貼膜保護,貼上保護膜變得清澈透亮,好像換了新燈殼。
10. TPU自體修復的原理是什麼?
  • 自動修復塗層的原理是這樣的,材質的分子因受到擠壓而分開,也就是說事實上劃痕是沒有劃上去,那麼因為劃的位置沒有分子承接,自然就沒有劃痕,當外力離開,分子結構恢復原狀,就產生修復效果了。 一旦劃痕超過分子游離的範圍,分子無法無法回到原來的位置,劃痕就沒法修復了。 ​※所以只有細紋才可以被修復喔!千萬不要刻意刮劃犀牛皮做測試喔!
11. 汽車貼膜被刮傷了怎麼辦?
  • 聯絡貼膜施工店→把刮傷的位置拍照上傳給施工店→預約時間檢視、修補、更換膜。
​     手續簡單快速,這就是包膜的好處。
12. 包膜會不會影響驗車?
  • 車輛安裝貼透明和透明霧面的車漆保護膜,並未改變車漆輛原本漆色,並且與行照相符,因此不影響驗車。
  • 車輛安裝貼改色膜後與原車色及行照登記顏色不符,貼膜後到監理所驗車→確認→行照變更,以識行照與車色相符合即可。
13. 甚麼情況會導致保護膜老化或損毀?
  • 貼膜後從來不洗車。

  • 強力水柱導致保護膜脫落、翹邊。

  • 強鹼酸劑、柏油去除劑、去鐵粉劑致霧化。

  • 拋光、打蠟、研磨致霧化。

  • 被馬路三寶不小心碰擦傷。

  • 被石頭坑到。

14. 哪一種車主不適合貼膜?
  • 任由日曬雨淋又不洗車 (可能6-12個月氧化、霧化)。
  • 24H停駛高汙染工業區(可能6-12個月氧化、霧化)。
  • 24H全戶外紫外線+太陽+露水(可能6-12個月氧化、霧化)。
  • 車子曾經重烤漆且品質不好,貼膜過程可能掉漆,拆膜過程可能掉漆。
15. 貼膜和鍍膜的差異?
  • 車漆保護膜材質是一層有韌性防護功能的薄膜,可提升漆色亮度、阻隔飛沙細石、工業落塵、飛漆鐵粉、昆蟲、蜜蜂大便、花粉、樹汁液、鳥糞、酸雨、露水,防止洗車產生的輕微劃痕,不用打蠟,洗車輕鬆又方便。
  • 鍍膜採用極微細小分子塗料塗佈在車漆表面,使金油層達到被保護效果。鍍膜可取代傳統保護蠟,使車漆表面更晶亮,但無法完全阻隔工業落塵、昆蟲、樹枝液、鳥糞、柏油及飛沙細石彈跳、樹枝刮劃。
16. 紫外線的殺傷力?
  • 每天隨著太陽升起就去種田的阿伯,皮膚老化得特別快。

  • 白色的新車,半年後保桿和引擎蓋有色差。

  • 路邊廣告招牌的顏色日漸退色。

  • UV紫外線輻射曬傷皮膚、催生皺紋、導致皮膚提早老化。

  • 同樣的,紫外線或高溫下,保護膜受到氧化反應更加速霧化、老化。

  • 提醒您:保護膜霧化時,必須及時更換。

17. 重新烤漆可以貼膜嗎?
  • 新車出廠後安裝了配件、塑膠件,不容許坊間烤漆像新車製造廠使用高溫170度-200度烘烤,把漆烤乾、烤硬(稱為高溫定型烘烤) ,而是把漆或金油調和硬化劑方式作為架橋劑,讓漆或金油產生化學變化變乾變硬,再用70-80度以下的溫度烘烤(稱為低溫烘烤)因此烤漆的品質則不相同。
  • 無論是新車或重烤漆的車,施工過程工序缺一,乾燥固化時間不夠,烤漆品質不好時,貼膜或撕膜過程,都有掉漆風險。
  • 重新烤漆的品質因為鈑烤環境條件受限,肯定無法與新車出廠漆品質相同,貼膜過程或者是撕膜過程都有掉漆風險。
  • 降低二次烤漆剝落的風險,必須等待烤漆完全乾燥乾固後再進行安裝貼膜。
18. 保護膜沾到鳥糞怎麼辦?
  • 鳥糞含有偏酸性的氨、磷酸、草酸、碳酸鹽,貼上保護膜可杜絕鳥糞直接侵蝕車漆,被尿糞轟炸時,趁著還沒乾固乾固,趕緊拿濕紙巾擦掉,別讓臭臭的鳥糞在膜面上形成烙印痕跡。
19. 自動修復膜破掉會自動黏合嗎?
  • 自動修復膜的能力是指犀牛皮的表面塗佈一種有機化合物塗層,當修復塗層受刮劃時,在30-40度或更高的環境溫度下,游離的軟性分子會彈回原來的狀態。
  • 但是,當刮劃痕已穿透塗層下的基材時,甚至基材破洞…..就無法黏合修復了。
20. 保護膜保固幾年?
  • 安裝車漆保護膜後,定期保養、遵守養護須知,並遵照使用範圍,原廠保固五年。
  • 車漆保護膜非屬零主件,不具獨立價值,並為附屬車漆而存在,並須與車漆結合,而能形成『功能』之一。
  • 車漆保護膜未有破壞性,不與車漆發生作用,未正常安裝使用除外。
21. 專車專用版和手工版差別?
  • 專車專用版型-將保護膜裁切與鈑件相同的的型式,安裝黏貼於鈑件,不須另使用刀具在車體上裁切膜,可避免割劃傷烤漆。
  • 純手工-將保護膜安裝貼在車漆後,使用刀具將多餘的保護膜裁切修掉,割劃傷烤漆風險較高​。
22. 貼膜會破壞烤漆嗎?
  • 車漆保護膜材質沒有破壞力,不會與車漆起作用,安裝貼膜後,定期保養、遵守養護須知並遵照使用範圍,車漆可保持光亮如新​。
23. 犀牛皮霧化原因?
  • 當保護膜長期暴露光下,陽光中的紫外線會引發光氧化作用而導致降解,最終使保護膜的外觀和機能性劣化(霧化),因此保護膜安裝在停放戶外的車輛比停放室內車庫的車輛耐用期較短。
24. 貼膜後須要打蠟嗎?
  • 在保護膜表面進行打磨、拋光,一不小心會在保護膜上產生細紋、太陽紋。
  • 塗裝在保護膜表面的蠟質受太陽光照射後變而氧化,恐怕導致保護膜加速降解、霧化。
  • 安裝貼膜後定期保養、遵守養護須知並遵照使用範圍,即可長保如新。

經銷商介紹

良好的貼膜施工需要適當的知識、頻繁的訓練與正確的環境設施來確保貼膜效果完美。
為了確保您的愛車找到最佳的施工店家,選擇施工商時請注意。

經銷商地點:

北部

南港菲力克斯包膜02-27889928臺北市南港區忠孝東路62541
新北板橋世佳包膜02-22560071新北市板橋區文化路二段18271

中部

WFT包膜工廠車體包膜0982-150048臺中市西屯區中清路三段431
臺中楓采包膜04-22581299臺中市西屯區環中路三段83

南部

  
Dr.達特專業車體包膜台南旗艦店0983-993684臺南市仁德區文德路52
Dr.達特專業車體包膜永康旗艦店0968-978536臺南市永康區小北路81
高雄無敵包膜0915-558388高雄市楠梓區右昌街773
高雄瘋貼包膜0938-256532高雄市仁武區仁雄路340
高雄BCCT包膜07-3410959高雄市左營區大中路181

經銷商:

1.使用汽機車專用洗車劑,清潔洗車、溝槽邊緣確實清潔擦乾淨。
鈑件、漆表面摸起來有顆粒(工業落塵、飛漆)可使用磁土、磁布帶水跑過一次。
清潔完成後,使用乾淨的布擦乾,並檢查漆面、鈑件是否有損傷,如有損傷拍照存檔,立即告知客人。
提醒:漆面毛細孔恐怕殘留酸性、鹼性汙垢,如未清潔乾淨,直接貼膜將污垢封存會繼續傷害漆面,因此漆面深層清潔很重要。

2.漆面表面能量測試:滴水測試→滴數滴清水於漆面測試表面能量。
提醒:水滴擴散無法形成立體水滴狀,表示車漆表面缺乏保養,毛細孔過大,甚至漆面受腐蝕破壞,漆面狀況不佳。

3.使用潔淨無塵布沾附少量保護劑原液,薄薄一層均勻塗抹於車漆表面(保留邊緣1~1.5公分處) 不塗抹,以利收邊。
提醒:漆面毛細孔粗糙、未填補,表面能量克數增加,
任一保護膜黏貼皆會有脫膠、殘膠風險及將來不容易撕除膜。使用保護劑填補毛細孔,降低表面能量克數,
輕鬆安裝貼膜解決脫膠、殘膠風險。

4.將保護劑原液與清水稀釋(1:50)←20cc保護劑原液+1000cc水=1:50。將已稀釋的1:50保護劑,
大量噴於漆表面或鈑件上。一邊撕除底紙,一邊噴灑1:50保護劑在保護膜的黏膠面。
提醒:避免膠與膠對黏,會造成脫膠。保護膜黏膠面不沾黏灰塵,保護膜可以反覆施工。
保護膜勿過度延展,保護膜可以重複施工。

5.完成對位黏貼後,噴灑清水在保護膜的表面上(可降低刮板與保護膜摩擦)使用刮板有順序的將水刮除乾淨。

6.TPF黏膠低初黏,對位黏貼後,噴大量清水在保護膜邊緣1~1.5公分處的黏膠面,沖淡稀釋保護劑,
使用熱風槍輔助或等水分乾燥,保護膜黏性釋放後再進行收邊。

提醒:PVC材質可略過此步驟5。

作品集

看看其他人如使用GAMA車體包膜令自己的坐駕達到最具特色的外觀:

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